硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的換轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。硬齒面減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40—45攝氏度的環(huán)境中。
  硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高、接觸性好、傳動效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高，并且易于拆檢與安裝。硬齒面減速機，其中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)；齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計；齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火，齒面硬度高，齒輪精度達到國際標準6級；硬齒面減速機傳動效率高、噪音低。
  硬齒面減速機如果在磨合期使用不當，容易出現(xiàn)以下問題：（1）潤滑不良，由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早起異常磨損，嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。（2）磨損速度快，由于新硬齒面江蘇吉、非標減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合接觸面積較小，而需用的扭矩較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互聯(lián)合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。（3）發(fā)生滲漏現(xiàn)象，由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，硬齒面減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)出漏油。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。（4）操作失誤多，由于硬齒面減速機，非標減速機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。